充滿激情與未來感，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺沖擊，現代感和動感的車身線條，為車輛注入個性與活力。

盡顯動感之美，所展現的線條感與輪廓感更為鮮明。

通過前臉和尾部的細節設計，體現兩種不同的性格。
“燁S7”更加扁平聚攏，動感力更強，彰顯激情活力的美。
“燁P7”更偏向左右兩端擴展，更簡潔洗練，彰顯簡潔睿智的美。

采用豪華車級別的高級隔音材料和技術，帶來具有高靜謐性的駕乘環境。
同時采用豪華車級別的高阻尼座椅，更符合人體工學設計，使駕乘人員身心更輕松舒適。

承襲Honda的“MM理念”、“空間魔術師”技術，進一步優化空間布局，帶來了出色的空間體驗。

配置OTA在線升級，不斷豐富車輛功能，同時提供高度拓展性的FoD服務，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。
R超享模式大幅提升車輛加速、操控和制動性能，提供更令人興奮的駕駛體驗；
V專屬模式提供高自由度的功能選項，可根據個人喜好進行多種功能設置，帶來更富趣味的個性化定制體驗。

Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0融入智慧數字座艙，結合先進的主動AI智能技術，
為消費者提供安全安心的駕駛體驗，以及體貼入微的個性化服務。

Honda專為中國消費者打造的新一代純電動車專屬的智能高效純電“W”架構，
搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄外殼的大容量、高密度電池，將電動駕趣升華。

提供單電機后輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式，讓消費者開得爽。
單電機后輪驅動，操控輕盈暢快，更適合家庭日常使用場景。
雙電機四輪驅動，運動感更強，更適合追求性能與運動的消費者。

能更好地過濾路面的顛簸，同時在轉彎時減少側傾，大幅提升車輛俯仰抑制能力，很大程度上解決了純電車容易暈車的痛點。

大量采用高強度鋼，其中熱成型鋼占比超24%，扭轉剛性達4萬牛米/度。

采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，配合優秀的電池預碰撞結構設計，集冷卻、電池保護、提高車體剛性、整合電源界面功能于一體。

實現電池艙與冷卻艙完全隔離，避免碰撞時液體泄露導致電池短路，從內至外多重保護電池安全。